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新能源车企和电池供应商,困在自燃风波里

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四个月内,涉及五个以上主流车企,共有十余辆纯电动新能源车疑似因为自燃引发冒烟、起火。之所以是“疑似”,是因为至今基本未有涉事车企官方作出正面、完整、详尽的事故说明。

一个“电动车的夏天”,令电池安全问题再被推上行业乃至社会的风口浪尖,不仅引发广泛关注,更成为引发资本市场动荡的导火索。

超碰在线超碰在线超碰在线公开视频欧美例如,作为多辆疑似自燃新能源车动力电池供应商的宁德时代(300750.SZ),日前被传或转走相对保守的电池技术路线,以提高产品安全性。虽然随后其官方迅速澄清,但依然难阻股价的应声大泻。

超碰在线超碰在线超碰在线公开视频欧美截至9月14日收盘,宁德时代股价为192.78元/股,较9月1日214.25元/股的收盘价下挫11%。若换算为市值,宁德时代半月已蒸发超过500亿元。

但值得细究的是,四个月内发生十余宗疑似自燃,算多吗?根据中汽协数据,截至8月底,国内纯电动车保有量约356.6万辆(2019年底保有量+今年1-8月销量),即便将四个月内自燃纯电动车的样本范围放大至所有品牌甚至包括商用车的42宗,自燃概率亦仅为约0.0012%。

而据时代财经翻查资料,关于传统燃油车自燃概率,得到较多业内人士、专家认可的数据是0.0015%-0.002%。据此,即便不说纯电动新能源车自燃概率远低于传统燃油车,至少两者在接近的水平。

然而,如今纯电动车冒烟即上“热搜“,传统燃油车起火却未必引起关注,这恰恰体现了纯电动车安全问题的风雨飘摇,已成为束缚整车厂、电池供应商的紧箍咒。

超碰在线超碰在线超碰在线公开视频欧美新能源车自燃 图片来源:网络,侵权请联系删除

别无多选的整车厂

超碰在线超碰在线超碰在线公开视频欧美今年5月18日,广州一辆纯电动新能源车发生疑似自燃致起火事故。自此,国内纯电动新能源车仿如拉开了疑似自燃的序幕。

在随后至今的近4个月内,类似的纯电动车安全问题不断发生,牵涉车企、车型越来越广泛。而令人汗颜的是,一系列事故有一个典型共通点——车辆绝大部分搭载了高镍含量的三元锂电池,例如NCM 811型动力电池(镍钴锰含量比例8:1:1)。


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